Lyftaradekk eru ómissandi og mjög mikilvægur hluti lyftarans. Svo hvernig ætti að viðhalda lyftaradekkjum daglega? Hvaða þáttum ber að huga að við viðhald? Við skulum skoða rétta dekkjaviðhaldsaðferðina: Val á lyftarabúnaði á netinu

1. Loftþrýstingur

1) Pneumatic dekk ætti að blása í samræmi við loftþrýstinginn í "Air Pressure Load Correspondence Tafla" sem tilgreind er í núverandi landsstaðli;

2) Eftir að dekkið hefur verið blásið, athugaðu hvort það sé loftleki í öllum hlutum og gerðu við það í tíma ef einhver loftleki finnst;

3) Innri þrýstingur dekksins verður að vera eðlilegur meðan á notkun stendur. Þegar þú keyrir eða vinnur í langan tíma ætti að athuga dekkþrýstinginn reglulega; þegar lagt er í langan tíma verður að reisa fram- og afturás;

4) Ef loftþrýstingurinn er of hár er auðvelt að klæðast dekkinu og springa; ef loftþrýstingurinn er of lágur er auðvelt að afmynda dekkið og mylja það;

5) Þegar tvíhliða dekk eru sett upp hlið við hlið, ætti loftþrýstingur tveggja dekkja að vera sú sama, ekki annað með háum loftþrýstingi og annað með lágum loftþrýstingi.

Í öðru lagi, innri rörið

1) Samsvarandi innra rör ætti að vera útbúið í samræmi við stærð lyftaradekksins;

2) Ef innri rörið lekur mun það valda snemmbúnum skemmdum á ytri dekkinu;

3) Bútýl gúmmí innra rör er ónæmt fyrir háum hita og hefur góða loftþéttleika. Háhraða dekk (með innri slöngum) ættu að vera búin bútýl gúmmí innri slöngum;

4) Ef geyma þarf innra rörið sérstaklega, ætti það að vera fyllt með viðeigandi magni af lofti og ætti ekki að brjóta saman flatt eða stafla; ef það er ekki geymt sérstaklega ætti að setja það í ytri rörið og blása það upp á viðeigandi hátt.

3. Endurbætur:

1) Athugaðu reglulega notkun lyftaradekkja, ef einhverjar skemmdir finnast, ætti að gera við það strax;

2) Þegar slitlagið er slitið að slitmerkinu ætti að stöðva það og endurnýja það;

3) Til að tryggja öryggi við akstur er óheimilt að nota yfirbyggð dekk sem stýrishjól (framhjól).